Ксеноновый свет – важный критерий безопасной и комфортной езды на транспортном средстве. В дождь и туман свет ксеноновых фар не создает перед глазами глазами водителя световую стену. Лучи такого света легко пробивают туман или дождь, освещая дорогу.

Ксенон дает возможность избавиться от излишнего напряжения во время езды. Такой свет называют специалисты — газоразрядная или HID-Lamp, что в переводе с английского High Intensity Discharge – высокоинтенсивный разряд. Ксенон — газоразрядная колба, наполненная газом и солями металлов. Без специального блока розжига она не загорится. Блок розжига предназначен не только для запуска, но и для регулировки параметров в процессе работы.

Ксеноновые лампы имеет цветовую температуру 4000-12000 К, в отличие от стандартной галогеновой в 2800 К. Цветовая температура является единицей яркости источника света. Чем она выше, тем ближе спектр источника излучения к солнечному свету. Это объясняет тот факт, что свет ксеноновых газоразрядных ламп имеет голубой оттенок, а обычных галогеновых — желтоватый. Чем больше цветовая температура ксеноновой лампы, тем больше будет голубого оттенка в свете, который излучает лампа.

Нужно ли ставить ксенон в ближний свет?

Так как большинство российских автовладельцев не способны купить новый автомобиль со светодиодными фарами, поэтому они пытаются самостоятельно заменить стандартные галогеновые лампы на ксенон. Но законно ли такое решение, знают не все водители.

Современные технологии ежегодно позволяют разрабатывать новинки в разных сферах производства, включая автомобильную промышленность. Прогресс наблюдается в автомобильной светотехнике:

• ксенон;
• светодиоды;
• лазер.

За последние 5 лет многие водители начинают задумываться о замене галогенных и ксеноновых фар на светодиодные элементы. Насколько это эффективно и возможно ли законно установить в обычные фары ксенон, светодиодные лампы, знают не все участники дорожного движения.

Согласно действующему законодательству, за незаконную установку светодиодных ламп ближнего или дальнего света в переднюю оптику, водитель может лишиться водительских прав.

Насколько оправдано использование ксенона в ПТФ в 2019 году?

В России многие водители знают, что за установку в галогенные фары ксеноновых ламп предусмотрена ответственность, в виде лишения водительских прав. Но на дорогах можно заметить следующую странность: ежегодно количество машин со светодиодными лампами только увеличивается.

Такое решение водителей специалисты связывают с их неизвестностью законодательной базы. Многие участники дорожного движения считают, что светодиодные лампы и ксенон можно устанавливать в переднюю оптику.  Особенно если учитывать, что продавцы светодиодных ламп ближнего и дальнего света предоставляют большое количество различных сертификатов и разрешений, заверяя покупателей, что LED лампы в галогенную или ксеноновую оптику доступные в продаже, действительно разрешены в России для применения и продажи.

Но в реальности выясняется, что большинство сертификатов на такие лампы на текущий момент не действуют либо приостановлены. Если продажа LED ламп разрешена и имеются действующие разрешения и сертификаты, это не означает, что каждый автовладелец имеет право устанавливать их в передние фары своего автомобиля.

Поэтому наличие сертификации светодиодных ламп на территории России не означает, что водитель имеете право установить их в свою машину. Да, купить легально можно. Но не более того, если передние фары строго предназначены для работы только с ксеноновыми или галогенными лампами.

Какие меры регулируют установку светотехники

Согласно действующими законодательству, установка в передние галогенные или ксеноновые фары светодиодных источников ближнего или дальнего света приравнено к оснащению автомобиля красными спецсигналами. Соответственно согласно действующим ПДД и КоАП РФ, в случае если водитель незаконно самовольно установит светодиодные лампы или ксенон в фары, ему грозит ответственность в виде лишения водительского удостоверения сроком до 1 года.

При этом незнание законов не освобождает водителя от ответственности. Поэтому нельзя устанавливать на машину светодиодные лампы или ксеноновый свет, если не предназначена для этого заводская оптика. Статья 12.5 ч.3 КоАП РФ ссылается на положение об основных требованиях по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, за нарушения которых водитель может быть привлечен к административной ответственности.

Согласно пункту 3 положения об основных требованиях по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, техническое состояние и оборудование, участвующих в дорожном движении транспортных средств, в части, относящееся к безопасности дорожного движения и охране окружающей среды, должно отвечать требованиям соответствующих стандартов, правил и руководств по их технической эксплуатации.

Если автомобиль не отвечает соответствующим стандартам, его эксплуатация по дорогам общего пользования запрещена. Согласно перечню неисправностей, эксплуатация автомобилей с типом, цветом, расположением и режимом работы внешних световых приборов, которые не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства, запрещена.

Перечень условий и неисправностей, при которых запрещено эксплуатировать транспортное средство:

3. Внешние световые приборы.

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства. Примечание: На транспортных средствах снятых с производства  допускается, установка внешних световых приборов от транспортных автосредств других марок и моделей.

3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001.

3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.

3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

3.5. Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям.

3.6. Спереди транспортного средства установлены световые приборы с огнями красного света или световозвращатели красного света, а сзади — белого цвета, кроме фонарей заднего хода и освещения регистрационного знака, световозвращающих регистрационного, отличительного и опознавательного знаков.

Другой важный документ, запрещающий установку светодиодных ламп и ксенона в фары, не предназначенные для работы с LED освещением: Технический регламент Таможенного союза России, Белоруссии и Казахстана, который принят решением комиссии Таможенного союза 9 декабря 2011 года (№877):

3. Требования к устройствам освещения и световой сигнализации

3.1. Количество, расположение, назначение, режим работы, цвет огней внешних световых приборов и световой сигнализации на транспортном средстве должны соответствовать указанным изготовителем в эксплуатационной документации транспортного средства, при этом световой пучок фар ближнего света должен соответствовать условиям правостороннего движения.

Класс источника света, установленного в устройствах освещения и световой сигнализации транспортного средства, должен соответствовать указанному изготовителем в эксплуатационной документации с учетом заводской комплектации данного транспортного средства либо, в случае внесения изменений в конструкцию транспортного средства, указанному в документации на световые приборы, установленные вместо предусмотренных конструкцией. Внешние световые приборы должны находиться в работоспособном состоянии.

3.2. Изменение цвета огней, режима работы, мест расположения, назначения, замена, установка дополнительных и демонтаж предусмотренных изготовителем в эксплуатационной документации внешних световых приборов допускается только в соответствии с разделом 1.3 приложения N 4 к настоящему техническому регламенту и таблицей 3.1 настоящего приложения, а также при выполнении требований раздела 9 приложения N 9 к настоящему техническому регламенту.

На транспортных средствах, снятых с производства, допускается замена светотехнических устройств на используемые на транспортных средствах других типов. Соответственно в зависимости от типа фар в машине владелец имеет право применять в них только те источники освещения, которые предназначены для этого вида оптики.

Согласно законодательству, в случае, если вносятся изменения в конструкцию автомобиля, владелец имеет право эксплуатировать его на дорогах общего пользования только после прохождения определенной процедуры в легализации установленного оборудования в ГИБДД и в специализированных организациях.

При установке ксенона потребуется для начала переоборудовать фары в специализированной организации, которая установит в них соответствующие линзы и другое оборудование, которое обеспечит освещению оптимальный пучок света, проецируемый на дорогу.

Lля законного оформления такой оптики необходимо получить разрешение на переоборудование автомобиля. После установки / переделки передних фар в специализированной организации необходимо оформить переоснащение машины в ГИБДД и получить свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями согласно требованиям безопасности.

Какие штрафы можно получить за внесение изменений в светотехнику автомобиля в 2019 году

Руководство ГИБДД распорядилось лишать водителей прав за езду на автомобиле с нештатными газоразрядными (ксеноновыми) лампами в фарах, посчитав, что свет от таких ламп ослепляет других участников движения. Выявлять нарушения сотрудники Госавтоинспекции будут непосредственно на дороге.

На официальном сайте ГИБДД РФ опубликовано «Разъяснение об использовании ксеноновых фар», согласно которому управление автомобилем с установленными в фарах «газоразрядными источниками света», не предусмотренными конструкцией авто, должно квалифицироваться сотрудниками ГИБДД как правонарушение, предусмотренное статьей 12.5.3 Кодекса об административных правонарушениях.

Согласно данному закону, предусматривается наказание в виде лишения водительских прав на срок до года. Ранее установка ксенона не рассматривалась сотрудниками ГИБДД как нарушение. На дороге невозможно выяснить, предназначена ли конкретная фара для ксеноновой лампы.

Ксеноновые лампы в автомобильной оптике стали популярны у водителей несколько лет назад. Основные отличия от ламп накаливания — более яркий свет при меньшей потребляемой мощности, а также оригинальный оттенок излучения: ярко-синий или белый. В РФ продаются комплекты в основном корейских и китайских производителей для установки ксеноновых ламп в любой автомобиль. Стоимость такого комплекта — от 3 тыс. руб. Для того чтобы ксеноновые фары не слепили встречных водителей, на заводе авто оборудуют оптикой со специальным отражателем и стеклом.