Пресс-служба РЖД опубликовало релиз, в котором говорится об увеличении перевозки грузов в контейнерах в 2021 году. С начала текущего года по сентябрь по железным дорогам страны перевезли почти 4,8 млн. пустых и контейнеров с грузами. Это на 13,2% больше показателей за аналогичный период 2020 года.
Доля внутренних перемещений грузов контейнерами увеличилась на 6,2% и составила более 1,8 млн. тонн, а транзит вырос в 1,4 раза, достиг почти 800 тыс. тонн. Наиболее внушительный прирост показали экспортные и импортные перевозки. Это 8,9% до почти 1,18 млн. тонн и 14,7% до 1,2 млн. тонн соответственно.
Доля груженых контейнеров также увеличилась и составила 3,4 млн. TEU. В процентном соотношении прирост составил 18,4%. Так, было перевезено 47,6 млн. тонн грузов, что на 16% больше, чем в 2020 году.
При этом в морские порты России за текущий год было перевезено контейнерами 234 млн. тонн грузов. Это на 8,9% больше, чем в 2020 году. Больше всего перевезли удобрений, угля и железной руды. Наибольшая доля экспортных грузоперевозок приходится на южные порты России. В них контейнерами по железной дороге доставлено более 60 млн. тонн грузов.
Увеличилась доля грузов, доставляемых в порты Северо-запада для экспорта. Их объем составил 96,4 млн. тонн грузов, что на 12,2% больше, чем в прошлом году. Наименьший прирост показателей у портов Дальнего Востока. В них по железным дорогам, в контейнерах, перевезли всего на 5,8% больше грузов или 77,3 млн. тонн.
По данным РЖД, больше всего железными дорогами перевозится угля. Это более 54% от общего объема перевозок. На втором месте находятся нефтепродукты. Их доля составляет 21,9%. Наилучшую динамику роста показателей продемонстрировали следующие грузы:
- железная руда – 19,7%;
- удобрения – 10,4%;
- черные металлы – 7,2%.
Внушительная доля угля в контейнерных перевозках, по мнению специалистов, обусловлена подготовкой к отопительному сезону. Поэтому этот энергоноситель остается одним из драйверов экспорта.
Представитель руководства РЖД Сергей Павлов сообщил, что холдинг выполняет плановые показатели по прибыли. К концу текущего года руководство планирует отчитаться о получении дохода в размере 0,5 трлн. рублей. Кроме того, Сергей Павлов отметил, что и в 2020 году холдинг показал положительный финансовый баланс. Ожидается, что общий рост контейнерных перевозок по железной дороге в 2021 году составит 2,7%.
