История шестерёнок насчитывает не одно тысячелетие. В настоящий момент, благодаря современным материалам и способам обработки металлов, шестерни применяются повсеместно. Шестерёнки являются самыми распространенными деталями, не только в легковых и в грузовых автомобилях, но и в разнообразном профессионально-техническом оборудовании. Шестерни остаются неизменными деталями в КПП, ДВС, а также в редукторах заднего моста и в раздатках полноприводных автомобилей. Шестерни нашли свое применение в горнодобывающей промышленности, строительстве, деревообработке и т.д. Главной функцией шестеренок является передача вращательного движения с ведущего на ведомый вал. Чаще всего используются колеса с разным количеством зубцов.
Как производят шестеренки:
- при помощи зубодолбежного оборудования;
- при помощи штамповки;
- диаметральная нарезка;
- ну и изготовление дисковыми фрезами.
Если готовая шестерёнка устанавливается и на вал, и на подшипник, то внутренняя полость шестерни заранее проектируется со шпоночным пазом. Для изготовления шестерёнок применяется сталь, также иногда используют чугун, цветные металлы, полимеры. Фирма «ОМР» производит изготовление шестерни на заказ любых видов. Готовые изделия отвечают всем современным стандартам качества, а также благодаря высокотехнологичному оборудованию шестерёнки могут быть изготовлены по индивидуальному плану. Применяются материалы с оптимальными показателями прочности и износостойкости для различных сфер деятельности.
Огромное значение придается форме зуба, а для того, чтобы исключить ранний его износ, применяется очень точная обработка поверхности зацепления. Шестерни делятся на две больших группы:
Без ступицы. Такие шестерни применяются в редукторах, где внутреннее пространство очень ограничено. Используют бесступичные зубчатые колеса для исключения касаний звездочек и зубчатых колес между собой, при возникновении их вибраций. Различаются зубчатые колеса по модульности. Модуль зубчатого колеса — это длина дуги среднего диаметра между двумя соседними зубьями. Таким образом, модульность — это геометрический параметр детали, по которому происходит подбор необходимого для редуктора колеса. Бесступичные зубчатые колеса изготавливаются модульностью от 1 до 6. Изготавливаются зубчатые колеса из стали и проходят термическую обработку. На некоторые детали может наноситься гальваническое покрытие, такие как хром или кадмий, что значительно увеличивает поверхностную твердость зубьев.
Со ступицей. Ступичные зубчатые колеса применяются в редукторах сельскохозяйственных машин, автомобилях, станках, промышленном оборудовании. Данный вид шестерёнок активно противостоит вибрациям и колебаниям, и поэтому имеет высокий показатель надежности и обладает продолжительным ресурсом эксплуатации. Работает ступичное колесо только в механизмах где есть активная смазка.
Изготавливают зубчатые колеса из стали в три этапа:
- термическая обработка заготовки;
- точение, при котором придается цилиндрическая форма;
- фрезерование при помощи дисковой фрезы.
В конце происходит чистовая обработка поверхности зубчатого колеса.
