Дорожное строительство совершенствует технологические разработки, позволяющие обеспечить надлежащее качество автомобильных дорог при условии снижения себестоимости производственных затрат. Дороги из асфальта были бы гладкими и ровными, но себестоимость такого дорожного полотна была бы слишком велика. В качестве альтернативы современные дорожные технологии предлагают дорожные плиты. Уникальность и эффективность применения дорожных плит такова, что они могут использоваться на другом месте.
Следующим фактором, свидетельствующим в пользу дорожного покрытия, является целевое назначение автодорожного полотна. Если дорога предназначена для движения тяжеловесного грузового транспорта, то в данном случае наиболее приемлемым типом покрытия будет плита дорожная. Преимущество данного вида полотна является малый срок строительства и безупречное качество строительного полотна.
В отличие от асфальтобетона, дорожная плита не требует длительного высыхания и готова к использованию после укладки данного участка трассы. Для запуска в эксплуатацию участка автодороги с асфальтобетонным покрытием уходит длительное время, по технологии эти сроки точно определены поставщиком услуг.
Поскольку укладка дорожных плит выполняется механизированным методом, то показатель производительности труда остается на высоком уровне. Перед укладкой дорожных плит на автодорожном грунте проводятся подготовительные работы, в результате которых при помощи грейдера равняют верхний слой грунта.
После этого в полотно укладывают «подушку», т.е. прослойку из песчано – гравийной смеси или песка. Поверх подушки укладывают плиту, у которой имеются специальные петли, благодаря которым и достигается положительный эффект от прочного сцепления плит между собой. При помощи цементного раствора заливают пустоты, которые могут образоваться между плитами. Благодаря такому типу сцепления, работникам дорожного строительства удается оперативно, в сжатые сроки, выложить дорожное полотно из плит, сцепленных между собой специальными плитами.
